说好的民企,空天母舰什么鬼

第293章 购买A4?(1/2)

  【发现飞机:Concorde“协和式”

  空重78.7吨,最大商业载荷12.7吨,最大燃油加注量95.6吨,最大起飞重量186吨,最大着陆重量111.2吨。

  性能数据:最大巡航速度2.04马赫,海平面爬升率25.4米/秒,最大载重航程6580千米,起飞距离3410米,着陆距离2220米:】

  【综合技术超前13年,可消耗305500(23500*13)经验仿制】

  站在超音速客机宽大的三角翼下,唐文扶着起落架,真切感受到机体的巨大。

  协和式,可谓欧州最后的航空工业明珠。

  虽然经历过多次战乱,但近两百年的雄厚积累依旧可观。

  在20世纪后半叶,欧州的航空技术甚至是要超越老米的。

  60年代时全世界都在探索超音速客机,最终只有带英、法鸡联合研制的“协和式”与毛子的图144最终实现量产及实用。

  然而论综合技术水平,协和式远强于图144,更安全、更经济、更轻。

  要不是几次动荡导致燃油飞速上涨,协和式的订单将会非常可观。

  它的最后黯然退役除了燃油上涨外还有倒霉的运气,在一次起飞时撞到了前一架麦道DC9掉落的零件导致机毁人亡,为其盖上了最后的棺材板。

  不过在此之前,协和经常飞到香江的航线,是航空爱好者中的圣物。

  “真是架大飞机啊,三个小时就能从带英飞到米国。”

  陈铭也跟着混了进来,第一次如此至今的接触协和号。

  唐文:“是的,这是一架可以全程超音速巡航的飞机。”

  别看协和的航程只有6000多公里,但那是全程近三小时超音速巡航的代价。

  而不管是图22M3、图160还是b1b,虽然都能超音速,但都做不到像协和式一样在1.8万米高空连续以2140公里/小时的速度冲刺三小时,几乎是独一份的能力。

  带英当年就有将其改造为超音速轰炸机的想法,事实上如果拆除客机所需的增压系统和客舱安全设施,再稍微修改翼型,得到一种航程在8000公里左右的战略轰炸机并非做不到。

  国内曾经引进失败,也有被担心交给空军改造为超音速轰炸机的原因阻挠。

  不过三十多万经验还是让他有些犹豫,毕竟不是买了就能用的装备。

  “两位,要一起拍个照吗?”

  陈铭晃了晃手中的相机,让唐文回过神来,将舰娘轻轻揽在右肩。

  刚拍完照片,他的手机响了起来。

  “有特工偷窥到了A4?”

  ……

  “A4?这哪来的A4!”

  等唐文赶回来,看到的是一脸震惊的闫剑。

  昏睡过去的丹尼被人发现时都已经接近傍晚,刚好是飞行项目结束的时间,小机场立刻被封锁起来。

  异常的动静自然瞒不住人,而这时闫剑才知道唐文居然弄了一批A4进来。

  不是一架,是14架整整齐齐的A4。

  但更迷惑的是唐文:

  “这都进来快一个月了,不仅飞过,还有几架交给洪都去改造了,你不知道?”

  闫剑捂着头:“我不知道啊!”

  实际上这么多A4进来飞行员自然认为是已经打通关系没多想,本来飞的就少不说,还赶上景区开放直接停飞扔在仓库。

  至于洪都?那是两个系统!

  早已醒过来的丹尼一脸尴尬的讲清来龙去脉,而机师也已经检查了所有的A4报告:

  “没有发现零件丢失和故意破坏,应该只拍了些照片。”

  “那就还好。”

  唐文没觉得是什么大损失,只有闫剑在一旁怀疑人生。

  等他缓了好一会儿才走过来仔细观察了唐文的A4E,没有看到什么标识,但确实很新连轮胎都没有使用痕迹。

  他麻木的问:“这是哪里弄到的A4?”

  “放心,不是偷的,原装进口正品,都是新飞机。”

  “从哪里进口?”

  “南洋。”

  “那也叫原装正品?!”

  “反正用起来和正版差不多嘛!”

  闫剑原地抓耳挠腮半天,脸上满是忧愁:

  “这下好了,十几架A4怎么解释呢?”

  “……”

  唐文这下也犯了难,这个关头不宜和老米结梁子,真引起纠纷反而是坏了大事。

  可A4就出口了那么几个国家,找他们遮掩也不容易,而且变数很大。

  唐文想了半天,晃晃他的肩-->>

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