安退役当博物馆，谁知道在最后一刻打了一场生死大战。

　　威斯康辛号受损其实不算严重，但维修这条老舰实在没有必要，捞起来后就放在港口搁置，衣阿华号则干脆放弃。

　　新泽西号也多处受损，但好在基本都是皮外伤，船体并无大碍，还是被送进造船厂进行了修缮，目前已经初步恢复了过来。

　　但在1月，不知道出于什么原因，海军还是把在西海岸养老的密苏里号送进了普吉特湾造船厂进行整修。

　　也许是战争后的BUFF加成，造船厂很用心的给密苏里号来了个大翻修。

　　卡尔文被任命为南极特遣舰队副指挥官已经公布，当他走在造船厂里，看到船厂外面的围栏边站满了一排排不再年轻的男人。

　　“他们是谁？”

　　“密苏里号的舰员。”

　　A·L·凯斯上校说道，他是最后一任密苏里号的舰长。

　　卡尔文沉默不语。

　　凯斯：“密苏里号能够战斗，我、还有很多人都能够战斗。”

　　“……”

　　南极特遣舰队其实已经组建完成，目前的阵容是：

　　航母1艘：企业号；

　　两栖攻击舰1艘：基萨奇号

　　提康德罗加级2艘：福吉谷号、文森斯号；

　　阿利·伯克级2艘：巴里号、米切尔号；

　　佩里级4艘：瓦兹沃思号、菲利普号、摩里森号、艾斯托辛号；

　　洛山基级核潜艇2艘：亚特兰大号、普罗维登斯号；

　　大型补给舰：2艘，另有其他民船协助。

　　标准的打击群阵容，企业号主要携带C2运输机、直升机、和E2预警机提供信息指引，基萨奇号加入则是为陆地搜寻队提供支援。

　　看似阵容很强大，然而问题是将其派遣到南极将会遇到棘手的补给问题，需要依靠阿根庭或者智例进行补给。

　　所谓5月中旬出击是从本土出发，但在智例完成最后补给后什么时候出击就难说了：

　　因为还要小心浮冰和暗冰，帝国还在找毛子协调破冰船，否则就是寸步难行。

　　但是，从战术角度讲，舰队依然不够安全：

　　第二舰队总是有几种诡异的手段，事实证明一旦被近身翻车风险就会直线上升，考虑到这一层就会发现舰队几乎都是脆皮鲨。

　　杀伤力毋庸置疑，但防御力低的过分，那些昂贵的伯克级驱逐舰挨一发380不殉爆就谢天谢地，擦伤都生死难料。

　　只有战列舰最皮糙肉厚，哪怕被突袭也能硬抗住顶上一会儿。

　　帝国除了E2、C2这种螺旋桨飞机可以依靠长距离滑跑起飞，其余战斗机都受限于弹射器无法运作，上次大发神威的F14编队将会被温度ban掉，卡尔文不敢去赌那个万一。

　　更何况神奇烟雾干扰导弹的事情还历历在目，万一导弹打光了还有漏网之鱼怎么办？

　　难道靠C2去神风特攻？

　　新泽西号经过4个月加急修缮可以再次出航，密苏里号理论上也能，但出于众所周知的原因，命令一条再次服役、功勋卓著、还具有特殊意义的战舰服役都有着极大风险。

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