开局自爆:国家带我支援亮剑

第176章 炸锅了(2/2)

认证为某车企工程师的博主发长文分析:“很多人只看到5000亿这个数字,却没看到背后的产业逻辑。

  实际上,这笔钱将撬动至少5万亿的社会投资。以充电桩为例,政府投资建设主干网络,民营资本就会跟进布局社区、商场等场景,形成良性循环。”

  文章最后写道:“这才是特色制度市场经济的高明之处——政府引导,市场发力,既不是完全放任,也不是大包大揽。”

  夜深了,但网络上的讨论热度丝毫未减,在某大学的校园论坛里,一个题为《新能源计划与我们的未来》的帖子引发了大学生们的热烈讨论。

  “作为车辆工程专业的学生,我太清楚这个计划的意义了。”楼主写道,“去年秋招时,新能源车企开的工资比传统车企高30%,而且招聘数量是后者的三倍。这不是什么宏大叙事,而是实实在在的就业机会!”

  跟帖中,不少应届生分享了自己的求职经历:

  “拿了两个offer,一个是德系燃油车,一个是国产新能源,果断选了后者。”

  “我们导师的课题组刚接了个国家项目,经费直接翻倍,师兄师姐都被预定完了。”

  “坐标某985机械专业,今年秋招新能源企业来的数量比去年多了50%。”

  而在另一个角落里,某投资交流群里,消息正以每分钟上百条的速度刷新:

  “明天新能源板块肯定涨停!”

  “已经全仓押注锂电池概念股了!”

  “听说某龙头车企正在筹备科创板上市,这波要起飞!”

  群主发了一条长消息:“冷静分析,这次计划的最大受益者可能是上游材料和中游设备企业。特别是锂电设备,未来五年需求会爆发式增长。”

  有人立刻回复:“已经调研过了,某设备厂商的订单排到明年年底了,正在扩建厂房。”

  与此同时,在某跨国车企的亚太区总部,一场紧急会议已经持续了整夜。

  会议室里烟雾缭绕,投影仪上显示的正是大夏新能源计划的详细内容。

  “我们必须调整战略了。”亚太区总裁揉着太阳穴说,“总部那些老顽固如果再坚持燃油车路线,我们就等着被市场淘汰吧。”

  他的副手小声提醒:“但是转型需要巨额投资,董事会能批准吗?”

  “不转型就是死路一条!”总裁猛地拍桌,“立刻准备两份报告,一份分析大夏计划的威胁,一份提出我们的应对方案。

  记住,重点强调——要么现在咬牙投资,要么逐渐退出市场!”

  而在千里之外的某个普通家庭里,一位父亲正在早餐桌上对儿子说:“大学就报新能源汽车专业吧,未来二十年这都是朝阳产业。”

  儿子咬了口包子,含糊不清地问:“那我的赛车梦怎么办?”

  父亲笑了:“傻小子,新能源车加速更快!听说最新款百公里加速只要2.3秒,比你喜欢的那些燃油超跑还快!”

  儿子的眼睛顿时亮了起来。

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