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这种嘉陵50的样式，跟现在的弯梁摩托车差不多模样。</p>

只不过性能等各方面，那可不是一般地原始。</p>

首先这摩托车没有电瓶，启动起来大灯才亮。</p>

也没有启动杆，只有跟自行车一模一样的一个脚蹬子。</p>

启动的时候，就是先把摩托车支起来，人跨上去就像人力发电一样拼命蹬。</p>

发动机飞轮用橡胶皮带跟后边的离心轮连接，说起来这还是无级变速，其实就跟自行车链条差不多的原理。</p>

到了第二代嘉陵50，就有启动杆了。</p>

人骑在摩托车上，可以很拉风地踏在启动杆上，用力往后一踹，大约就能启动了。</p>

宋其廷这辆二手摩托车，后来还在镇上修摩托的那里花了50块钱，安装了一个“一脚踹”。</p>

也就是升级了他的摩托车，从此启动摩托的时候也就不用拼命人力发电了，只要很拉风地踹启动杆就行。</p>

在接下来的这几年里，村里做小买卖的，先后有好几个人买上了摩托车。</p>

但无一例外都是嘉陵50，只不过不再是宋其廷那种深红色的第一代。</p>

而都是橘黄色的第二代，都带一脚踹启动杆的。</p>

不过还是没有电瓶，也没有变速箱一类的，依然比较原始。</p>

反正到现在为止，村里除了以前鹅拧那辆幸福250，到现在还没出现一辆能挂档的摩托车。</p>

就连镇上，也只有寥寥几个有钱人能骑上一辆能挂档的摩托车。</p>

这种大环境下，魏阳能骑着一辆嘉陵jh70摩托车上下班，实在是太招眼。</p>

太豪华了。</p>

这绝对比后世在镇上开一辆奔驰大g要高档多了。</p>

这款摩托车当时售价两万多，在这个还以万元户为荣的年代，魏春平给儿子买的摩托车，仅仅用来作为代步工具。</p>

实在是太奢侈了。</p>

当然，除了魏春平能拿得出这个钱来，还有王翠花是个高调的人有关。</p>

她就是恨不能买下这个国家，然后把所有人都踩在脚下。</p>

这款两万多块钱的嘉陵jh70，在当时也确实是物有所值。</p>

这车属于整车进口，在国内组装而成。</p>

全车全是进口件。</p>

绝大多数的零件上都打着madeinjapan的字样，连反光镜上都有。</p>

这款车是四冲程发动机，在当时的摩托车绝大多数是二冲程的时代，四冲程的优势相当明显。</p>

首先是提速快。</p>

最明显的优势还是在性能稳定，噪音低。</p>

把怠速调到最低，在怠速的时候，几乎听不到发动机运转的声音，而且运转相当稳定。</p>

你说魏阳骑着如此奢侈的一辆摩托车上下班，而且又高又帅。<-->>

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