“等a轮融资结束后，一方面要继续在已经开拓的城市增加共享单车的投放量，另一方面，也要继续往其他的省会级城市扩张。”

“以最快的速度把融资的钱烧完，最大化的扩大咱们的市场规模。然后就开启a+轮融资。”

“这个项目不能慢。一旦慢了，就很容易被其他后来者追上，只要能够一直维持高速的扩张，那么就可以很容易跟那些投资者‘讲故事’，把整个盘子的规模吹起来。”

说到这，李东微顿了一下，又问道：“对了，你们最近有没有听说有跟风咱们的项目上线？”

王一帆和刘琦相视了一眼。

刘琦道：“这个我还真听到了一些消息。在京大有几个还在校的学生也模仿咱们的‘小黄车’创立了一家叫‘ofo’的公司。”

“不过目前对方还属于小打小闹的阶段，他们所投放的共享单车也还仅限于京大校内而已……”

“ofo？”

听到这个名字，李东微微恍惚。

他依稀记得ofo应该是在14年才创立的，当时其创始人戴伟刚刚大学毕业一年。

而戴伟本身也是一个重度骑行爱好者。

毕业后还曾前往偏远山区支教了一年。

后来他才萌生了创立ofo的想法，与另外三名合伙人一起正式开启了国内共享单车的时代。

现在的戴伟则还只是京大的一名大二学生。

大概是因为自己创立小黄车的缘故，让对方受到了启发，所以才提前数年创立了ofo。

不过，虽然在前世ofo曾是共享单车领域的绝对霸主。

但是现在嘛……李东并不担心对方的竞争，甚至乐于见到。

因为这会推动整个共享单车的发展，彻底将其炒热起来茅。

反正李东本身也不打算长期持有小黄车的股份，而是准备时机合适就套现离场的。

这一概念和模式越快被炒热，对他来说，就越有利。

更何况，小黄车如今都已经进入大举扩张阶段，而ofo才刚刚创立，短时间内根本无法跟小黄车正面竞争。

而李东也不在意小黄车的长远发展。

只要短期内，或者说是接下来的三五年内，小黄车能够一直维持自身在共享单车这一赛道上的绝对主导者地位，方便提升小黄车的估值，也方便他能够利益最大化的套现离场，那就足够了。

至于未来共享单车怎么落得一地鸡毛……那就不关他的事了。

想到这些，李东笑了笑，说道：“有竞争是好事，越多竞争者进入这个行业，对于整个行业的发展也就越快。”

“咱们不必在意其他人进入这一领域，只要安心发展自身，加快速度扩张就行。”


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