性态研究中心，观看了实验以及检测过程。

　　之后领导组的人就和王浩谈起了研究。

　　王浩说明了自己的意见，「我们近期主要还是继续加强反重力的强度，来得到更多精确的数据。「

　　「这个研究也可帮助给予应用方向的理论支持。「

　　」谈应用方面，我认为反重力磁悬浮列车是个很好的试点……」

　　王浩在应用上说的并不多，他只是表示自己支持反重力磁悬浮列车的研究。

　　他谈到了更多是理论，因为理论才是一切的基础。

　　在领导组考察结束以后，反重力磁悬浮列车的研制就被列入章程，一个很重要的院士也收到了消息。

　　廖光远。

　　最近一段时间，廖光远已经在率领团队，详细的论证超导磁悬浮项目，他们正在讨论的是线路修建的距离以及需求的经费问题。

　　廖光远当然希望修建的路线越长越好，但线路越长也就代表耗费的资金越庞大。

　　他们需要拿出一份可行性的报告，而不是一口吞个胖子，直接修建很长的距离。

　　这个时候，廖光远收到了科技部的消息，说「超导磁悬浮项目暂停下来，，还询问他是否考虑去研究一种新型的磁悬浮列车。

　　廖光远听到消息，简直就是晴天霹雳。

　　为了超导磁悬浮列车项目跑前跑后，他忙碌了有十几个年头，一直到现在才终于批了下来。

　　结果，直接暂停了

　　廖光远去了科技部，见到了副部长王启明后，都感觉是在听天书，因为内容实在是太科幻了。

　　廖光远说着还咽了咽口水，他觉得对方不像是在开玩笑。

　　但是，可能吗

　　那可是鼎鼎大名的反重力技术，被国际公认未来科技的内容，制造反重力场都需要耗费大量的资金，又怎么可能应用呢

　　反重力磁悬浮……

　　难道还能让乘客进入到反重力区域吗

　　廖光远都感觉非常的魔幻，但科技部不会透露更多的消息。

　　王启明直白说道，「廖院士，反重力磁悬浮列车的项目已经被敲定了，因为研究有了新的进展。

　　」

　　「后续这个项目就由你和你的团队来负责，我们主要考虑到，你在这方面很有经验。「

　　廖光远思考了很久还是同意了，因为他找不到拒绝的理由。

　　一个是王启明很明确的说超导磁悬浮项目被卡住了，短时间不可能再继续。

　　如果再拖延上几年、十几年，以他的年纪来说，项目和他也没有关系了。

　　另外，他确实对于反重力磁悬浮列车很感兴趣，或者说，没有人会不感兴趣。

　　有能够接触反重力技术的机会，他自然不会提出反对意见。

　　廖光远确定接手了项目以后，他很快就收拾东西去了西海，就直接到了反重力性态研究中心。

　　然后他才知道最新的研究成果。

　　廖光远知道消息直接愣住，他实在太惊讶了。

　　同时，也感到非常的激动。

　　他已经迫不及待去组建团队，开始反重力磁悬浮列车的研究，同时也感觉到肩膀上有了重担。

　　这种感觉已经很多年都没有过了。

　　………

　　王浩并没有在关心反重力技术应用上的问题。

　　两周后。

　　他们进行了新一次的实验，把反重力强度数值提升到了92.3%。

　　这个数值已经很接近理论极限，再继续下去也不太可能有提升。

　　王浩也决定不在继续研究，也因为CA005半拓扑微观形态的研究任务，灵感值已经超过了100点。

　　在消耗灵感值以后，他完善了CA005的微观形态。

　　那是一个很复杂的形态，表达方式都包含十几个方程以及其他集合。

　　这种复杂的形态，已经超出了三维的限制，包含了二点五维以及三点五维的内容。

　　所以形态的表达，只能通过数学的形式，就连脑子里去想象都不可能做到。

　　CA005的半拓扑微观形态表达，可以说是一个巨大的成果，也可以说是研究的开始。

　　这是第一种复杂元素构造物质的完善微观形态。

　　从中肯定能够分析出和超导临界温度、微观形态构造、缺口性质有关的内容，但因为都是数学的表达，想要分析出来却非常的不容易。

　　这就和杨-米尔斯方程类似。

　　杨-米尔斯方程结合杨-米尔斯理论包含的内容，足够让科学家进行几十年、上百年的-->>

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