在这一次联合能源集团同法国电力集团一同收购英伦能源集团，以及他们收购法国电力集团旗下的英伦配电公司的过程中，联合能源集团一共需要拿出100亿英镑的资金。

    这些资金，都是来自于银行贷款和融资。

    其中收购英伦配电公司的50亿英镑，来自于标准渣打银行的贷款；而同法国电力集团一同收购英伦能源集团所需要的50亿英镑，则是由英伦政府的相关公共基金，向联合能源集团购买50亿英镑的公司债来支付的。

    同时，收购英伦能源集团的结果公布之后，联合能源集团和法国电力集团这两方的股价都有了相应的上涨——这也能够看出来，市场对于他们这一次的收购，还是非常的看好的。

    事实上到现在联合能源集团的负债也已经比较高了，不但之前连续进行了一些收购，并且他们还开展了一系列的重大项目，包括在科洛、华夏以及印度的一些炼化基地的项目。

    但联合能源集团的这些负债，主要来自于银行贷款——说起来，现在用英镑来进行贷款，还是比较划算的，因为在之后的几年里面，英镑会持续的贬值，也就意味着联合能源集团投资在海外的那些项目，到时候获取的利润，在兑换回英镑进行归还的时候，本身就能够享受相当比例的汇率差。

    不只是联合能源集团，巴伦所掌握的许多公司，都是在尽可能多的在此之前，通过英镑贷款的方式，来进行扩大海外的产业规模。

    在这之后，巴伦就动身离开伦敦，前往了华夏。

    这一次巴伦的华夏之行，也算是比较高调了，德文希尔号首先在燕京机场降落，他将在这里，接受大佬的会见。

    这也并不奇怪，毕竟巴伦现在的身份，来到华夏就已经无法低调了。

    他英伦公爵的身份攒钱不说，单单是他在全球商界的影响力——想一下比尔·盖茨、默多克，乃至于后来的苹果公司CEO库克以及特斯拉老板马斯克来华夏时候的待遇，就能够明白了。

    要知道巴伦的能量以及身家，可比这些人之中的任何人都要强了。

    当然，之所以他能够受到华夏方面的重视，除了在布朗上任后，双方的关系有了极大的加强之外，还有就是他可并非空手前来。

    首先，就是联合能源集团在同中石油合作在桂省的大型炼化项目之外，还将同中石化合作，准备在辽省另外再投资一处石油炼化项目，这也将是涉及到超过20亿英镑的投资。

    另外包括四季-卡文迪许酒店集团、O2电信和古琦-爱马仕集团也都将在华夏进行扩大投资。

    在同华夏的大佬进行过会面之后，巴伦就直接去到了深市。

    “非常高兴能够见到您，王先生。”

    “我也特别感谢公爵殿下对我们公司的看好，希望我们的合作能够取得成功。”

    “一定会的。”

    在深市，巴伦见到的，就是比亚迪公司的老板王传富，在对方的陪同下，巴伦参观了比亚迪的总部，以及汽车和电池的制造工厂。

    是的，在此之前，环球产业投资基金的CEO菲恩·哈德森就已经来到了深市，向王传富提出了入资比亚迪公司的提议。

    可以说这个时候的比亚迪，还没有后来在新能源汽车上的空前成功，虽然比亚迪已经占据了全球电池领域的优势地位，但是在出人意料的宣布进军汽车行业之后，王传富的这个决定，并没有获得许多人的理解。

    而且一直到现在，比亚迪在汽车制造方面，依然称不上成功。

    巴伦作为全球知名的投资人，而且还拥有英伦汽车集团这么一家拥有诸多知名汽车品牌的汽车集团的超级富豪，他愿意投资比亚迪，也的确是能够令王传富获得一定的支持。

    不过这一次将入资比亚迪公司的，并非是拥有英伦汽车集团的凯撒基金，而是环球产业投资基金——这也不算是没有关系，环球产业投资基金所拥有的荣耀电子，本身也是比亚迪的大客户之一。

    根据他们达成的协议，GII基金将以8港币（大约1美元）每股的价格，购买比亚迪公司10%的股份，总投资金额为2.3亿美元左右。

    通过这一次投资，GII基金也成为比亚迪公司的大股东之一。

    当然，巴伦也知道，对比亚迪公司感兴趣的，也不只是他，在他前世的时候，今年9月份巴菲特就会投资比亚迪，不过这一笔投资，并不是巴菲特看好比亚迪，而是他在合伙人芒格的强烈推荐之下做出的决定。

    而当时巴菲特的这一笔投资，为他带来了丰厚的回报，以8港币每股购买的比亚迪股票，到后来涨到了超过200港币每股。

    但现在，这个投资机会被巴伦半路杀出-->>

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