人在香江,家父是包船王

第134章 包家正式提出弃舟登陆策略(1/2)

  包家父子的航运集团合并,只是今天会议的开胃菜。

  接下来,关于包宇提出的关于新的弃舟登陆方案,这才是今天会议的正菜。

  包宇早已和包裕刚说了,如果包裕刚提出弃舟登陆,必定会有人提出相反的意见,也就是说有人不希望包裕刚弃舟登陆。

  此时,会议开始还不到半个小时。

  包裕刚看向在座的高管,还有沈弻,包宇那边说道:“环球航运集团在合并的基础上,接下来,集团上下主要做的任务,则是弃舟登陆。”

  弃舟登陆?

  这是一个很重大,又让人觉得震惊的战略。

  包裕刚刚刚才提出,让包宇那两大航运公司和包家的环球航运集团合并,然后也就要进行弃舟登陆?

  这什么意思?

  在场的除了包裕刚,包宇,麦理思,韦理,南希,赵秀贞,还有沈弻,包约翰等人外,其他人都显得非常震惊。

  特别是苏海芠。

  他甚至根本反应不过来。

  刚刚想到岳父合并他这个小舅子的航运公司,已经是全球最大规模的航运集团。

  没想到,现在岳父转眼间又提出弃舟登陆。

  那岂不是说多此一举?

  “各位,你们有什么意见吗?”包裕刚问道。

  包裕刚目光看出去。

  苏海芠直接站起来说道:“董事长,我反对。”

  果然。

  第一个站出来居然是苏海芠。

  “说说你的理由。”

  “董事长,包家的主业就是航运业,为什么要突然进行弃舟登陆?还有,环球航运集团刚刚合并其他两大航运公司,为什么现在就弃舟?难道这不是多此一举吗?”

  苏海芠这一句话,不仅仅是代表他自己的意思,也包括一部分环球航运集团其他高管的意思。

  这些人其实都是包裕刚的老臣子。

  他们一步一步看着包裕刚借助桑达士和汇沣银行的借贷资金发展起来的。

  从1973年,当时包家环球航运集团只有960万吨载重量。

  其后1977年,包家载重量已经超过1347万吨。

  到现在1978年初,环球航运集团合并包宇那些航运公司,载重量接近1900万吨。

  最重要是,现在才刚刚开始兼并,现在包家就突然提出弃舟。

  除了他们非常想不明白外,在他们看来,包裕刚或者说包家主业就是环球航运集团,如果现在弃舟,岂不是卖掉大部分大船,那这些年的发展岂不是白费了?

  这一点上,苏海芠非常不解,其他那些高管也不明白。

  包裕刚看着苏海芠和那些支持苏海芠反对弃舟登陆方案的高管,他才知道,原来这一切都被儿子给说中了。

  包裕刚也明白了,为什么自己儿子不愿意用这些姐夫,更不愿意用这些环球航运集团的高管了?

  包宇也是惊讶地看着这一幕。

  很难想象,历史上的爹地包裕刚要弃舟登陆,到底有多大的压力和阻力?

  毕竟,大女婿苏海芠就直接反对这个方案。

  “还有谁有不同意见的?”包裕刚问道。

  “董事长,包家主业是航运业,绝对不能弃舟,否则,我们相当于主动放弃我们自己的优势。”一位高管又站起来说道。

  包裕刚没有理会对方的意见,而是看向吴光政。

  吴光政也是有些懵。

  因为岳父已经不像以前那样,重要的事,都会提前私下和他谈一谈。

  现在他根本不知道。

  先是合并,然后又主动弃舟的方案。

  他也觉得这里面有很大的问题。

  吴光政知道,自己要比苏海芠迟了几年进入环球航运集团,他在环球航运集团的势力是比不上苏海芠的。

  也正是因为那样,他觉得岳父突然提出弃舟登陆,肯定是有非常大原因。

  只是,他还不知道而已。

  “吴光政,你什么样想法?”

  “董事长,我支持你关于提出弃舟登陆方案。”吴光政直接说道。

  这一幕,也是让包宇有些惊讶。

  虽说历史上包裕刚没有他这个儿子,当时包裕刚提出弃舟登陆,那是在收购九龙仓的基础上进行的。

  归根到底还是因为吴光政的私心,因为吴光政发现,岳父的海上王国,他是无法继承了,必定是苏海芠夫妇继承,那么包裕刚放弃或者卖掉一部分的大船,获得资金买入九龙仓等公司,那么吴光政也就有权利继承了。

  当然,吴光政这个人的能力是否比苏海芠强?

  或者说强很-->>

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