1978年12月29日。

　　星期五。

　　深水湾半山别墅。

　　包家。

　　包宇习惯性早起，不过，现在早上天气比较凉，包宇并没有在外面的游泳池游泳，他可不想到时感冒了还得吃感冒药。

　　在一楼陪着爹地爷爷在看报纸。

　　“我的宝贝孙子，今天是你那家公司重组上市？”戴着老花镜看着的包肇龙发现报刊上都是报道Y国联合海外运输公司将在香江证券交易所重新上市。

　　这应该是香江有史以来最大一次重组上市的公司规模。

　　按照现在香江上市公司的市值，第一总市值公司为汇沣银行，市值已经接近100亿港币，第二大总市值是恒鉎银行，市值接近80亿港币，这两家已经是香江最大的商业银行，也是香江市值最高的两家上市公司。

　　第三总市值则是香江置地，接近60亿港币，然后也就轮到了包宇的和记黄埔的市值，市值也超过50亿港币。

　　事实上，包宇前世，这些上市公司的市值，在1978年底，汇沣银行总市值在80亿港币，恒鉎银行总市值在52亿港币，香江置地总市值在36亿港币，香江电灯集团在30亿港币。

　　等到前世的1979年底，汇沣银行市值居然已经飙升到134亿港币，恒鉎银行市值飙升到91亿港币，香江置地飙升到73亿港币，九龙仓飙升到71亿港币。

　　不过，今年以来，受到包宇对于九龙仓，和记黄埔，香江电灯集团等一系列的收购，现在香江这些上市公司的市值也在发生很大的变化。

　　特别是包宇收购后的和记黄埔，九龙仓，香江电灯集团，中华煤气等等市值都翻了不少。

　　现在Y国联合海外运输公司是重组后，按照原来三家公司的市值和资产进行重组评估，也就是在50亿港币。

　　当然，这只是始点。

　　按照现在的情况，包宇相信Y国联合海外运输公司很快将会飙升到60亿港币，也就是说超过香江置地的总市值，排在香江上市公司总市值的前三位。

　　“爸，按照预测，Bob这一家公司市值最少在60亿港币以上。”包裕刚说道。

　　最多可能也就这样了。

　　毕竟，作为一家交通运输股是很难爆发或者上涨的。

　　吃完早餐。

　　包宇上到车上，他没有坐车回环球投资中心大厦，则是往香江证券交易所办公大厦过去。

　　一个小时后。

　　香江证券交易所总部。

　　包宇坐车刚刚来到这里，从车上下来，此时许多香江主流媒体报刊的记者已经在等着。

　　看到包宇出现，立刻围过来对于包宇进行拍照采访。

　　“包少，你好，我是东方日报财经版的记者，这次Y国联合海外运输公司连同香江两大巴士集团重组上市，请问你有什么样的感受？”一位来自东方日报的记者问道。

　　“当然是很高兴的一件事。”

　　现在包宇上市公司不少，无论是九龙仓，还是和记黄埔，香江电灯集团，中华煤气公司都是市值很高的公司。

　　更何况，和记黄埔旗下还有多家规模不小的上市公司。

　　那些记者对着包宇不停采访。

　　包宇没有停留下来，来到香江证券交易所这里。

　　除了见到香江证券交易所的董事长，总经理，还有香江证券监理处的代表，以及Y国电机牵引公司的高管代表，股东代表，还有Y国联合海外公司现在总经理大卫。

　　以及环球投资公司副总经理麦理思，中华巴士公司总经理黄耀南，九龙巴士总经理邓肇坚等人。

　　包宇出现后，包宇和他们相互握手打招呼。

　　上午九点。

　　站在中间位置的包宇第一次拿起鈡锤，面对那些香江多家主流媒体记者，电视台，电台记者的拍摄。

　　包宇等人直接对着身后的敲钟敲下去。

　　敲钟声响起，也就意味着重组后的Y国联合海外运输公司正式在香江上市。

　　周围的鼓掌声响起。

　　上午九点半。

　　包宇和众人的见证下，这一家Y国联合海外运输公司正式在香江证券交易所重新上市。

　　从一开始的5港币每股，很快在上午10点，突破6港币每股，总市值突破60亿港币，成为香江有史以来第三大总市值公司，市值已经在香江置地之上。

　　其后，包宇，麦理思，大卫，黄耀南，邓肇坚等人在交易所一个大厅举行简单的酒会，和在场的代表，记者共同庆祝这次重组后的公司重新上市。

　　上午十一点半。

　　包宇，麦理思，大卫等人离开这里，坐车前往环球投资中心大厦。

　　环-->>

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