沈弻和包约翰代表的汇沣银行全力支持包宇？

　　包裕刚有些惊讶。

　　深水湾半山别墅。

　　包家。

　　刚刚在车上，包裕刚和包宇没有多谈。

　　现在回到别墅这里。

　　包宇和包裕刚立刻上到书房。

　　父子俩关上书房门。

　　包裕刚还真的有些惊讶包宇是怎么说服汇沣银行支持包家的？

　　“Bob，你是怎么说服沈弻和包约翰支持我们包家？”

　　对于包宇来说。

　　1979年是很特殊很重要的一年。

　　其中，一件事，那正是香江总督府为支持香江成为国际金融大都市，今年会是在九个月之内，一口气发放27张金融牌照给M国，东洋，欧洲的银行和投资公司。

　　以至于来自全球的银行，投资公司以及金融公司，先后拿到合法的金融牌照涌入到香江，彻底奠定了香江作为国际金融大都市之一。

　　其后，香江金融服务业也成为香江核心主要产业之一。而这也让另外一家华资巨头，也就是陈松箐的佳宁帝国快速崛起。

　　从另外一方面来说，这些国际金融公司涌入到香江，随着而来的大量国际热钱，特别是南洋热钱，随着那些国际银行涌入到香江大量买入香江的物业，股市。

　　这也就导致香江的物业，股市大涨。

　　任何行业，大涨必然也就导致大跌，其实也就是八十年代初期香江出现的楼市，股市再次出现大跌。

　　甚至引发香江华资银行危机。

　　当然，这些还早。

　　现在包宇要做的一件事。

　　其实，就是针对太古。

　　香江四大洋行里面。

　　其中，原来四大洋行之首是怡和，但是，怡和旗下最重要的子公司集团之一的九龙仓已经被包家吞掉。

　　现在也就剩下母公司怡和以及香江置地。

　　香江置地的情况，虽然包宇有心吞掉，现在还不是时候。

　　至于四大洋行第二的和记黄埔，已经被包宇全部吞掉。

　　四大洋行排在第三的会德丰，现在是约翰.马凳带着下，暂时还没有出现问题，以包宇对会德丰的了解，会德丰在八十年代会是出现很大债务问题，这也就导致包宇前世，会德丰才被包家给吞掉。

　　剩下也就是太古。

　　表面上看起来在香江四大洋行，太古排在最后。

　　实际上，太古一向经营作风，以沉雄稳健著称，特别是财务各方面来说，在香江四大英资洋行，太古财务是最稳定的。

　　所以，包宇觉得四大洋行里面，实力最强，实际上是太古，并不是怡和，也不是和记黄埔和会德丰。

　　其中，现在怡和不仅仅失去九龙仓那么简单，实际上怡和的香江置地现在的债务越来越多，只是外界还不知道而已。

　　会德丰现在表面上也没有什么问题，但是，八十年代后，会德丰两大股东迟早出现不可调和的矛盾，也会导致很严重的债务问题。

　　至于和记黄埔是死得最早，最终被汇沣银行吞掉，现在也落到包宇手中。

　　最后也就是太古。

　　包宇的前世，四大洋行里面，太古确实是最厉害最稳定。

　　其实，现在也是。

　　太古除了现在已经在开发的太古地产，太古饮料，太古糖业，太古航运等等外，最核心的产业正是太古旗下的国泰航空。

　　早在三十年代，太古其实已经对航空业感兴趣。只是，当时因为二战爆发，太古被迫中止了其发展计划。

　　等到二战后，1948年，太古已经获得3家国际航空公司在香江的总代理，还有代理6家航空公司的售票业务。

　　同年，开始收购香江规模较小的国泰航空公司。

　　太古正是利用国泰航空公司，一步步垄断香江航空的市场，加上有香江总督府和汇沣银行的支持。

　　香江航空海外的航线的专利权已经被太古国泰垄断，也就是说，现在航空客运和货运方面，已经是国泰全部垄断。

　　这在香江来说，属于唯一存在的。

　　像香江巴士方面，包宇没有收购九龙巴士和中华巴士，一直是两家分别运营。

　　而在水上渡轮方面，除了九龙仓旗下的天星小轮，还有刘镇国的油麻地小轮，还有其他大大小小的渡轮。

　　至于海上航运方面，像包裕刚，以及香江其他三大华资航运巨头，还有英资航运巨头以及大大小小的航运公司。

　　也就是说，像航空航运方面，确实是太古最特殊的。

　　正是利用垄断的情况下，也是最值钱的。

　　但是，这里面对于包宇来说，太古是有两宗罪。<-->>

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