穿越首都送外卖

第0396章 不要租车(2/2)

的不到两千人,其中玩翼装飞行的不会超过50人,是“小众里的小众”。

  翼装飞行并不是传说中的死亡率很高。根据前几年的数据统计,翼装飞行的重大事故率是千分之五,远低于车祸的概率。

  据跳伞数据网站BFL统计,从1981年开始,截至2020年1月,全世界玩低空跳伞和翼装飞行的死亡人数为383人。

  一般来说,高空跳伞超过400次跳,才有教练会接收你学习低空跳伞,低空跳伞100跳后才能学习低空翼装飞行。要非常有经验之后才能进行低空翼装的飞行。

  绝大部分跳伞和高空翼装飞行的致死事故,几乎都能通过人为干预来避免,这些紧急应对措施在跳伞各级课程里都学过,

  真正危险的是低空跳伞衍生出来的低空翼装飞行,这种玩法是“几乎没有容错率的极限玩法”,危险性更高。

  也就是说黄杰想要名正言顺的玩翼装飞行,还需要进行大量的跳伞,和严格的训练才行,不是说你找个山头想跳就能跳的。

  滑翔伞就相对简单多了,有教练跟着新人也能直接上手体验。蟒山上的滑翔伞大多都是有动力的,飞行起来更简单一些。

  晚上到家的时候,叶胜男正在查询丧葬办工作职责,不查不知道,一查发现还真有不少工作要干。

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