教导培训?谁教你这么改机娘的?

第214章:氮气飞跳(2/2)

  五米的高差,飞跃98米的高架桥,只需要一秒不到!

  时间仿佛被拉长。

  所有副坐席的观众都仰着头,屏息凝望着空中那道划破蔚蓝天幕的白色弧线。

  她飞得是如此之高,如此之远,甚至一度超越了下方高架桥A的桥面高度。

  车底阴影快速掠过下方分支一赛道上正惊愕抬头的其他车手。

  抛物线抵达顶点,然后开始下落。

  电光火石之间,苏辰眼神沉静,紧盯着飞速接近的落地坡面。

  他右脚虚悬在刹车上,左手极快调整悬挂,为承落落地冲击做准备。

  一秒,转瞬即逝。

  星梦四轮几乎同时落地。

  “吭!”一声沉闷的撞击声透过车身传导进来。

  但悬挂系统完美地吸收了绝大部分冲击力,车身只是剧烈下沉后便迅速回弹,姿态依旧稳定得惊人。

  比起后轮或者前轮先落地,四轮同时落地能将冲击力均匀分布到整个底盘。

  稳定性越高的机娘对这种冲击的抗性就越强。

  星梦的稳定仅有44,但在苏辰的落地处理下,那冲击力也就不算什么了。

  “苏辰和星梦选手落地了!他们完成了长达98米的飞跳!!!”

  烧鹅哥跪在地上涨红着脸仰头咆哮。

  这时候的他几乎和那些唱嗨的摇滚歌手差不多了。

  “星梦的四轮近乎是同时落地。”麦克阿瑟由衷赞叹道:“苏辰选手对机娘车身的控制还是那么令人惊喜。”

  说起来四轮落地好像很简单,但其实对车手的技术要求很高。

  首先是起跳的角度,其次腾空期间的姿态调整。

  那转瞬即逝的时间里,车手依靠的都是平时训练出来的肌肉记忆。

  麦克阿瑟难以想象。

  苏辰那么年轻的一名车手,到底是经历了多少训练才能在细节方面做的那么好?

  总不能是打娘胎里就开始开机娘的吧?!

  …

  赛道上,几乎没有丝毫犹豫。

  在星梦落地的瞬间,苏辰油门再给,利用好落地后的剩余动能和坡面角度。

  星梦引擎咆哮着,拖着那道绚丽的尾焰,继续以骇人的速度冲向分支三赛道的下一个弯道。

  短暂的死寂后。

  全场观众席爆发出撕裂云霄的狂热欢呼!

  …

  …

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