到这个明确的时间表，专家们的态度明显转变了，开始真正思考采用这种一体化甲板系统的优势。

　　自发电功能？

　　那意味着可以节省相当可观的燃油储备空间！

　　超级电容集成在甲板里？

　　那庞大的电磁弹射系统所需的电容组布置空间，就能极大压缩！

　　虽然超级电容不适合长期储能，但配合其发电能力，整个舰船的储能系统布局肯定可以优化，又能腾出空间

　　专家们越是细想，眼睛越是发亮。

　　如果这项技术真能实现，第二代航母的内部空间利用率将得到革命性提升。

　　这意味着可以搭载更多的战机、弹药、燃油，或者安装更强大的雷达和电子战系统！

　　其带来的整体战力提升，是难以估量的！

　　“好了，现在请军方实验室的同志，向大家汇报具体的测试对比数据！”

　　王总师抬手，示意小试小组开始。

　　小试，即实验室技术论证样品小批量测试。

　　一位年轻的技术军官走上前，操作电脑，投影上显示出清晰的对比表格。

　　项目：钙钛太阳能+超级电容+储能一体化甲板系统

　　供应商：远橙新能源有限公司(附注册资本、生产基地规模、产能

　　军工资质：已入选装备部采购白名单，具备完备的军工保密和质量体系认证。

　　技术能力初筛：已确认具备特种材料冶炼技术及全套国产专利，加工工艺可满足航母甲板宽幅（5米以上）一体成型需求。

　　以下是部分可公开的性能数据对比（供应商：鞍刚vs远橙）：

　　屈服强度：鞍刚690MPa，远橙550Mpa。(均符合≥500MPa甲板级标准

　　抗冲击韧性：鞍刚150J，远橙120J。(均符合≥100J甲板级标准

　　耐腐蚀性：鞍刚1200小时，远橙1800小时。(均符合盐雾试验≥1000小时标准

　　电磁兼容性：鞍刚-38dB，远橙-40dB。(均符合雷达波反射率≤-30dB标准

　　极端环境适应性：鞍刚-60℃~300℃，远橙-80℃~1200℃。(均符合-50℃~200℃要求

　　汇报军官总结道：“从常规甲板材料性能看，鞍刚方案在纯机械性能上略优，更侧重于起降功能。

　　而远橙方案在耐腐蚀、极端环境适应性上表现更好，更利于日常维护和使用寿命。”

　　他切换了幻灯片：“以下部分数据涉密，仅做概括性说明：

　　能量特性：鞍刚无储能功能；远橙方案具备储能功能，且能量密度和充放电效率极高。

　　发电效率：鞍刚无发电功能；远橙方案具备发电功能，弱光环境下效率衰减仅6%，综合效率优异。

　　国产化率：鞍刚需部分引进国外特种轧机技术；远橙方案拥有全套自主知识产权，产业链完全可控。”

　　汇报结束，专家们开始交头接耳地讨论。

　　从纯性能数据上看，鞍刚的传统甲板钢和这个新型一体化甲板似乎各有千秋，难分伯仲。

　　但后者带来的功能集成度、空间节省优势以及100%国产化带来的战略安全性和后续升级自主权，无疑是压倒性的！

　　虽然发电效率的具体数据保密，但在场的都是大拿，心里稍一估算就能得出大概。

　　如此巨大的甲板面积，持续工作数小时所能收集转化的清洁电力，将是兆瓦（MW）级的！

　　这不仅能显著减轻主发电机的负荷，节省燃油，腾出的空间更是无价之宝！

　　“而且，据供应商透露，他们已经在开发第二代钙钛太阳能技术，届时强度和韧性指标将有显著提升，足以弥补当前与顶级特种钢的微小差距。”王总师补充了一句。

　　至此，专家们不再犹豫，纷纷表态支持更换甲板系统方案。

　　更换这项技术带来的综合效益，实在太诱人了。

　　初步动员结束后，王总师让大部分专家离场，只留下少数几位涉及超级电容和能源系统的核心专家。

　　门关上后，王总师的脸色稍微凝重了一些：“同志们，远橙的这个一体化甲板千好万好，但有一个关键问题：它‘漏电’有点慢！”

　　很多普通人为电池不工作时，“漏电快”而烦恼，而航母上的超级电容，反而要为电容“漏电慢”而烦恼！

　　简单来说，电池自己漏得慢，自充得就慢放的也慢，电荷自己漏得快，充电和放电都快！

　　王总师解释道：“传统的舰用高能量密度电池，自放电率极低，可能每天只有0.1%。

　　而电磁弹射需要的瞬间超级电容，自放电率很高，大约每秒0.1%。
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