淄搏城资集团。

　　李义光作为地方国有独资企业的负责人，最近很头疼。

　　城资集团日常工作：主要是围绕资产运营、产业投资、城市服务这几个点进行。

　　早就在前几年的“中长期战略”，就已经定下了传统产业转型+布局新兴产业的基调了。

　　必须要搞产业升级！

　　否则留不住人，没有相关的产业与供应链配套，这么一来，地方税收和各方面都上不去。

　　除此之外。

　　城资集团也是负责资产运营与产业投资，推动地方经济发展。

　　既然有“经营”两个字，就必须考虑回报率。

　　只是。

　　这几年的战绩和回报率，实在是太难看。

　　最开始的两年，还可以说是传统产业转型的“阵痛”。

　　可眼看都“阵痛”了好几年了，实际成果呢？

　　近些年扶持起来的本地重点企业，基本没有多少能打的。

　　落在省领导眼里，得了个“成绩不突出”的评价，也算很委婉了。

　　起码没指着鼻子说他们城资“运营能力差”。

　　能造成这样的原因，也和产业链拉胯，以及本地多年以来培养的政商环境和风气有关。

　　有些事情。

　　主观上没有，但客观上或许存在。

　　对此李义光只能说。

　　但凡碰到有希望翻盘的企业，已经尽力在搞了。

　　作为一名地方委员，他内心还有向上的追求。

　　再者说，就算没其他的追求，先把蛋糕做大做强，也比胎死腹中要强嘛。

　　但可惜的是，这种机会现在越来越少了。

　　桌面上，一份“推动市内新能源汽车产业集群企划书”摆在那。

　　此前一家通过招商落户过来的星辰汽车厂，引起了他的重视。

　　准确来说，应该是起初没有那么重视，对方是老头乐产业起家，看在资金和规模上，给出相应扶持和优待条件。

　　可到后来，这家企业的表现，就令人非常吃惊了。

　　接手了国金集团的挂靠资质工厂，进行资产重组之后，立刻开始了双线发展，短短几个月就已经展现出惊人的潜力，对接供应链与整合能力惊人，带动地方几百个就业岗位和不少税收，并上市了一款独立研发的新能源汽车。

　　第一时间，他们发过去“对接意向邀请”，不过一直没确定会面日期。

　　因为重建工厂后，星辰汽车并没有对外界提出，明显产能扩张和新建研发生产基地的意向。

　　于是李义光就把这份“推动市内新能源汽车产业集群企划书”给翻了出来。

　　毫无疑问，星辰汽车这家公司，不是之前国金集团那种骗补骗领资质的草包。

　　而且野心不小。

　　不满足挂靠资质，要走的是申领独立造车资质的路子。

　　这条路难度大，最关键的是耗费地方资源。

　　李义光在犹豫的就是这件事。

　　要不要梭哈？

　　……

　　“领导，星辰汽车那边意向对接有回复了，另外根据地方税（本章未完，请翻页）

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