去未来搞点黑科技很正常吧?

第115章 现场观摩(3/4)

场观看完华国人的火箭发射情况再说吧。

    这件事无论是你还是我,都决定不了,得等巴黎方面的消息。

    我们得让他们改签,直接回巴黎,回巴黎把这些都聊完再回科隆。”

    欧洲航天局在巴黎,而宇航员中心在科隆。

    “大家好,我们又来了,和上次相比这次光甲航天的火箭发射从戈壁地貌的酒泉,移步到了海边烟台,这也是光甲号竣工后的首次使用。

    这艘造价7亿rmb的航天发射船首次使用,这次开拓者火箭的发射目标是地球同步轨道。

    和上次实验性质的火箭发射不同,这次开拓者承载了一箭五星的任务,它一次发射要把五颗卫星送上太空”

    Tim站在海边,对着摄影师小李的镜头侃侃而谈,发型完全被海风给吹乱了。

    首次捆绑式可回收火箭发射,也是光甲号首次投放,光甲航天几乎全体员工都到了。

    和上次一样,这次他们也请了Tim过来拍摄,包括Tim他们找人特意设计的火箭,也会由开拓者火箭送上既定轨道。

    因为这是首次,阵仗相当大。

    来的人除了光甲航天的员工、各路官媒、光甲航天邀请的自媒体、合作方外,还包括光甲航天的投资方代表、烟台方面的代表以及国内航天方面的专家和官员。

    现场乌泱泱全是人,数百号人在岸边等着观看开拓者二号的发射结果。

    人太多,试图和陈元光搭话的人同样多,陈元光压根抽不出时间来招呼弗兰克和乌尔夫。

    不过好在华国航天部门的官员们对这两人很感兴趣,他们负责和乌尔夫二人打交道。

    “乌尔夫博士,欢迎来华国。”桂海是北航的教授,也是第三批入驻国际空间站的宇航员。

    他下个月就要乘坐神舟十六号火箭进入华国空间站,这次来烟台,一是观摩开拓者二号的发射,二来是想和乌尔夫聊聊。

    科学家上天,去空间站从事科研任务,在国外很常见,他们从上世纪就这么干了,而在华国这还是首次。

    乌尔夫正是最早那批上天做实验的科学家,他是从事的载荷实验。

    桂海将是首位上天的华国科学家,他对乌尔夫的经历很感兴趣,难得有这种机会能当面聊一聊。

    桂海简单自我介绍后,乌尔夫见如此年轻的宇航员,和自己当年一样,有机会去太空做实验,而自己已垂垂老矣,不禁感慨万千。

    另外那边,陈元光则在和航空口的领导聊:“我们不介意拿可回收火箭去做一些交易。”

    对当前的陈元光来说,从未来把技术搬运到现代当然最快,这样做有解释技术来源的风险,这是其一。

    其二是,他希望锻炼队伍,不管是从欧洲获得的火箭发动机还是说从华国处获得的火箭发动机,他都不会直接用这些技术,而是要求光甲航天的研发人员们在这个基础上去做迭代,造出大当量捆绑式火箭。

    穿着白衬衣,学者气很浓的中年男子道:“到时候技术交易的时候部里可能还需要评估一下。”

    陈元光说:“好,我是这样想的,可回收火箭技术在我手里,我们也接不到欧洲的订单。

    欧洲的订单几乎被SpaceX给包圆了,我还不如把技术拿给欧洲交易一些有用的技术回来,充分发挥它的价值。

    至于欧洲是否会把我们的技术再转手卖给其他国家,像霓虹枫叶国这些,这些国家和我们都不存在在航天领域上的商业往来,卖了影响也不大。

    最有可能影响到的还是欧洲航天局自己。”

    对方技术官僚气息浓厚,因此陈元光说得很坦诚。

    “包括华国航天工业集团,我们同样可以把技术卖给他们,后续我们完全可以共同研发。

    刚刚说得是明面上很容易想到的目的。

    私下还有更深层次的目的,我说光甲航天要成为学习型组织,它需要大量经验来锻炼队伍,不管是火箭发射经验还是说卫星设计、探测器设计等等。

    靠光甲航天自身需求是不足以大规模锻炼队伍的,我们需要让其他国家也参与进来,没有需求创造需求。

    以欧洲为例,他们不把火箭发射交给光甲航天做没关系,那我们在卫星设计上,在探测器设计,月球着陆上未必不能合作。

    而且我们和欧洲无法合作,欧洲具备大规模卫星发射能力后,南美、阿三、东南亚等等这些国家的需求会产生,我们可以和这些国家合作。

    技术扩散带来全球商业航天市场的活跃,光甲航天会从中获得大量机会。

    我们最近和玻利维亚-->>

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