百公里。

　　六个小时就到了。

　　而且这两架运输机作用明显，一架在机场降落，就是运送超大型装备。

　　而另外一个可以直接在野战机场降落，降落距离九百多米！

　　这个就是直达前线！

　　这样的飞机一样有二十架的话。

　　不敢想，不敢想！

　　第二天早上李松在港岛又看到了报纸上面的新闻。

　　大公报：世界知名作家，亿万富翁李松先生新申请了一项通用直升机专利。

　　李松知道张德华那边根本瞒不住，因为专利申请本来就要公示！

　　再说这些报纸在专利部门肯定有线人，而且专利部门对这些东西也没有保密要求。

　　而且港岛的专利部门，跟张德华的公司已经深度合作。

　　而且也知道这些申请都是亿万富豪李松的。

　　反正按照流程进行登记，然后进行公示。

　　当然在港岛登记之后，还要去世界知识产权组织进行登记公示！

　　港岛民众对于这些新闻已经见怪不怪了，毕竟李松已经宣布，他的飞机制造公司生产喷气式小型客机，现在在生产直升机，不是手到擒来。

　　中午的时候李松自己开车出去溜达了一圈。

　　回到联邦花园的时候，车子后备箱里面又多了一堆资料。

　　这就是众筹的私人小飞机的资料。

　　发动机螺旋桨前置，上单翼结构，跟塞纳斯172差不多。

　　反正二手平台上显示的这架飞机是全世界最畅销的，单螺旋桨上单翼小飞机。

　　这些资料也分两部分，一部分是完整的，另外一部分就是专利申请的资料。

　　李松要把众筹的这个小飞机搞成一个大型的新闻热点。

　　因为这个小飞机的发动机是铝合金发动机。

　　只要把设计图纸还有技术资料交给正在建设的宝马汽车厂，那边的铝合金铸压机正进行调试生产！

　　正好把这个发动机拿到这个厂里面去进行生产！

　　至于说这架小飞机的其他部件，说实话没有多少难度。

　　当然如果改涡桨发动机，加大机身机翼，能够坐十个人左右，那么价格就要翻很多倍！

　　李松觉得这架小飞机，在内地生产的话一万美元都要不了。

　　这架小飞机李松不准备赚钱，自己就是去搅局的！

　　先做最低端的市场，把名声做出去。

　　然后再做高端一点的市场！

　　所以到时候肯定会给客户一个惊喜。

　　1981年1月2日，星期五，李松就把这架命名为熊猫的小型螺旋桨飞机的专利资料交给张德华！

　　然后李松就前往内地，因为李松知道这架小飞机申请专利之后，一定会受到cbs电视台的注意！

　　等事情发酵一阵，自己再回来接受采访。

　　回到羊城之后，李松发现高速路所经过的路线已经在开始拆迁了。

　　高速路正好从汽车厂的另外一边经过。

　　李松先来到汽车厂，把水平对置发动机的技术资料交给这边，要求这边进行生产！

　　到时候李松把所有的零部件拿到港岛去组装。

　　然后才回到摩托车厂。

　　“李先生，这是港岛口岸到羊城的高速路计划。”

　　“上级部门其实早就开始在计划了。”马胜利拿出了一份资料。

　　李松知道广深高速是87年建设97年通车，总投资122亿。

　　现在当然要不了那么多钱！

　　李松看了看，现在要18亿！

　　80到90年物价翻了十多倍，现在建设的是八车道。

　　而且还应用了很多的新技术，比如隧道盾构机技术！

　　正好把这条高速路作为试验对象。

　　还有工程机械方面，全部是用国产的。

　　预计86年完工。

　　李松知道这个投资伴随着时间的增加还会增加。

　　不过无所谓了，自己收那么多的专利费。

　　还有那么多的合资企业分红！

　　李松准备把这些钱全部转化为高速路，港口，机场等等！

　　别人投资这些重型资产是贷款，而自己完全不需要！

　　重型资产的回报周期虽然很长，但是盈利率很稳定！

　　钱放在自己兜里面不稳当，因为钱要贬值。

　　当然这个总投资是总投资，工程开始启动要不了！

　　李松看完之后直接签字！

　　马胜利看到李松如此爽快，也是感觉有点意外，毕竟这么大的投资。
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